我们只是乘客,不要企图当机长
“哦不!我们应该飞得再高一些,躲开前面那片黑云!避开这段不稳定的气流!”
“慢点!再慢点,我们先要绕两圈再下降,不要让我感到明显失重……”
如果搭乘一架飞机,乘客却企图去指导机长该如何开飞机,我们肯定会以为这个人疯了。可是,在属灵生活中,我们往往就是这样的疯子!我们不是学习信靠神,而是借着祷告教神怎么做事。
前些天,我从大理乘坐飞机回北京。飞机起飞后,一段气流导致飞机些许颠簸,我不免有些紧张。但就是遭遇台风,我也没想过去教机长该如何操作才能更平稳度过气流,再或者干脆自己去开飞机。因为这根本不切实际。我们只是乘客,没有驾驶飞机的权限,更没有专业能力和经验,机长也绝不允许这种情况发生。
可是,为什么在短暂的人生旅途中,我们人人企图当“机长”,而不是“乘客”?
“主啊!我家孩子已经初二了,高中要是能考到省重点一中,我们就搬家到……而你似乎并没有发现,孩子已经不愿听你焦躁的教导,早已沉迷手机中无法自拔。”
“主啊!我已经熬了三个月,求你让这个项目赶紧批下来吧,这样我就可以换到业务二部……而你不知道,公司正在筹划业务合并,你的名字已在裁员计划上。”
亲爱的弟兄姊妹,我们会不会习惯了以请求的口吻,实则指挥着上帝,仿佛我们比创造生命的主更有能力,更有经验,更了解我们的需要。我绝不是说为生活操劳忙碌、制定计划是错的,更不是呼吁基督徒就此躺平,反正主都会负责,以至闲懒不结果子。
我愿意我们看到自己的有限,更清楚生命的主权在上帝,我们的生活、动作、存留都在乎他,他对每一个属他的儿女都有一个美善的计划,并呼召我们过他吩咐的生活方式。加尔文《基督徒的生活》中,请我们牢记这一点:“神吩咐,我们一生的举动当仰望他对我们的呼召,因神知道人生来倾向过度急躁、善变、并贪心地想同时拥有许多不同的事物。”
既然我们无法掌控这趟人生的航班,就应该把主权交还耶稣,他是最稳妥的“机长”。
他的话(圣经)是精准无误的“飞行导航”,即使我们在途中遇到“不稳定气流”,他也会有“最安心的播报”。在陆可译的《你当刚强壮胆》一书中说到:“福音书中耶稣曾发出125条命令,其中21条要我们‘不要惧怕’、‘放心’、‘不要忧虑’、‘不要怕’”。
回到圣经中,我们观察神的工作极其妙,他的应许何等信实,他坐着为王执掌权柄到永远。亚伯拉罕因着信,被试验的时候,就把以撒献上,神使他的后裔成为大国;神启示约瑟在丰年就早早预备荒年的粮食,并带领雅各全家重逢;神呼召80岁的摩西带领以色列人出埃及、过红海…..保罗在监狱最后的日子说,我“知道所信的是谁,也深信他能保全我所交付他的,直到那日。”(提后1:12)
除圣经记载的信心伟人,阅读一些敬虔的基督徒传记,我们也会看到他们有一个共同特质:面对困境,他们总会通过祷告、信心、耐心来等候神清晰引导,而非自己轻易做选择。
傈僳族“使徒”富能仁的日记中记载了他尽心尽力服侍30年来每天的试炼:“我不要仿效一些基督徒,一面自称安息在神的信实里,一面又哀叹看不到果效。我的方法是一面抓住神的应许,一面也尽我所能地使用各样的方法去获得大的果效。”
1937年,当清江浦面临日军轰炸洗劫,钟爱华安静地等待上帝指引他是否撤离这片禾场时,坚信“你或向左、或向右,你必听见后边有声音说:‘这是正路,要行在其间’”。他知道最重要的事情就是仔细辨别圣灵的声音,并听从圣灵的带领。特别是当你到达一睹石墙面前的时候,需要耐心等待,不要试图爬过去。上帝会告诉你什么时候该向左还是向右转。
亲爱的弟兄姊妹,我们只是乘客,而不是机长。我们的责任是每天真实地信靠神和顺服神,而不是教导神怎么“开飞机”。虽然我们每天有各种需要亟待解决,但我们的神从不误事。求主赐给我们信心,顺服他所设立的生命次序。现在,让我们坐在自己的座位上,带着信靠、平安、喜乐的心,开始与神同行的每一天旅途。
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